早期的卷板机都采用机械式飞轮传动机构和离合器制动控制系统、折弯力通过飞轮的能量而获得，其结构特征与机动压力机相近。接下来小编就给大家介绍一下卷板机的早期结构：
在采用气动离合器制动以前，这些早期设计的卷板机都是通过一个踏杆来控制离合器和制动器的联接机构。在各种所应用的结构当中，常用的是皮带式制动器和锥形离合器。过去，往往由于这些老式结构中制动皮带断裂，离合器堵塞等原因而产生较多事故，因而人们动了许多脑筋改造这些机床。3、本机采用大型气缸压料，校正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节，手柄转动一圈，校正上辊轮仅下降1毫米可作精细的调整。操作者使用‘滑动’离合器来控制折弯速度会加重离合器的磨损，并会使飞轮和离合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑会引起离合器锥面紧密贴合。这样，滑块会一直上下运行，直到飞轮所有的能量都释放完为止。
由于制动器与离合器是机械联锁结构，因而离合器一合紧，制动器即会自动脱开。制动带断裂也是上述结构经常会发生的一种危险现象，这住往是由于过量调节制动器所造成。校平机主要应用于矫正各种规格板材及剪切成块的板材，利用多辊工作原理，使板料在上、下校平辊之间反复变形，消除应力，从而达到校平的目的。这种结构的制动器在操作时会发生“卷曲”效应，从而产生极大的应力。长期超量运转而不经常调换衬料，则必然会使制动带疲劳过度，后导致损坏。
校平机设备出厂前根据客户要求已经调试完毕，本说明于设备微调：
1、将板料从校平机牵引辊方向倒入，出板后视板材平整情况进行微调；
2、如果板材呈现上翘现象，可适当调整校平机后手轮向上旋转1-2圈；
3、如果板材呈现下弯现象，可适当调整校平机后手轮向下旋转1-2圈；
4、如果板材呈现校不平现象，可适当调整校平机前手轮向下旋转1-2圈，后手轮应同时向下旋转1-2圈；
5、如果板材呈现横向上翘现象，可适当调整校平机上支辊调节螺栓，左右两侧向下调整1-2圈，中间支承辊向上松动1-2圈；
6、如果板材呈现横向下弯现象，可适当调整校平机上支辊调节螺栓，左右两侧向上调整1-2圈，中间支承辊向下松动1-2圈；
7、校平机牵引辊气缸压力要调整在2-2.5MPa，防止板材因压力过大产生压痕。
校平机的原理 校平机设置有上压模和下压模，其中上压模固接在液压缸的推杆上，液压缸缸体固定在支撑架上，在上压模和下压模内各设置有独立的冷却水路，该冷却水路的出口和入口分别位于上压模或下压模的上。校平机是板材加工中常用的设备，校平机的定型主要取决于被校带材的厚度、材质和要求。从校平机入口开始的至少前5个辊的半径/中心距之比与传统校平机的相同，并且从校平机入口开始的至少后5个辊的半径/中心距之比与卷曲消除机的相近，并且有优势的是，校平机中间辊之间的中心距增大。能在快速淬火冷却的同时，避免杂质对刀具或刀坯的侵蚀，从而保证刀具或刀坯的表面和硬度金相结构的品质，避免了冷却油的污染
目前，一些老旧的精密校平机不能满足当今时代对金属板材质量的高要求，也就意味着老旧的校平机必将被新一代的精密矫平机所取代。为了避免金属板材表面被粉尘和废屑等异物颗料划伤，新型精密校平机设计装配有校平辊快速更换装置。但这样可能会因工作辊挠度调整的灵活性不够，而不能很好地控制板材的延伸。带校平辊更换装置的校平机不仅保证了稳定可靠的校平质量，而且极大地缩短了清洁校平辊的停机时间。另外，通过更换不同直径的校平辊，也扩大了产品校平范围。
板材的校平机驱动系统对于校平效果和矫平效率也非常重要。因此，南通黎明机床设计开发了驱动校平辊的新一代驱动系统。5、滚卷较厚、直径较大的筒体或资料强度较大的工件时，应少数降低动轧辊并经屡次滚卷成型。其中，设计的EcoPlan驱动系统大大提高了校平机的整体性能。首先，校平效率提高了30%，采用EcoPlan驱动系统极大地降低了单个万向轴需要的扭矩，增强了校平机的性能。其次， EcoPlan驱动系统减小了磨损，从而减小了对材料的不利影响并延长了校平辊的寿命，均匀的扭矩分配确保了主驱动能得到电子过载保护。
以上信息由专业从事数控精密校平机的福旺机械于2024/3/26 6:25:56发布
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